Construção Naval
Esta área de atividade da Mr. Boat está previsto iniciar-se em 2016.
A Mr. Boat está vocacionada para a construção de pequenas séries ou uma única unidade. Para o efeito, já estabelecemos uma parceria com VAN DE STADT DESIGN, um reconhecido gabinete de arquitectura naval na Holanda, para a construção de iates com base nos seus projetos. O método de construção que iremos especializar-nos é o método Glass-Fibre Wood Core Construction. Este método, indicado para pequenas séries ou uma única unidade, utiliza um molde permanente que vai sendo revestido num material sintético próprio para o efeito ou em finas ripas de madeira. Posteriormente, o casco é todo revestido a fibra, com várias camadas, os moldes retirados e o interior é igualmente revestido a fibra. Este método com acabamento final em fibra, é extremamente robusto e leve.
Temos duas áreas de construção:
Apoio à auto construção:
Quer construir o seu póprio barco? Não tem espaço para o fazer ou receia não ser capaz?
A Mr. Boat dá-lhe todo o apoio. Dispomos de espaço, ferramentas e know how. Reuna a família, traga amigos e comece a construir.
Alugamos o espaço necessário, temos projetos e ferramentas e damos-lhe o apoio de engenharia. Tratamos também, da legalização do seu projecto de construção. Para que o seu barco fique ainda melhor, estabelecemos parcerias com carpintarias para a execução das peças mais exigentes.
Se já tem algum projecto de embarcação, traga-nos e analisamos.
É fácil e apaixonante e será uma experência inesquecível.
Construção profissional:
A área de construção naval profissional, tem como objetivo, inicialmente, a construção de iates, tanto à vela como a motor, para a própria empresa. Numa fase posterior, pretendemos construir tanto para venda, como por encomenda.
A construção em pequenos estaleiro como a Mr. Boat, tem a vantagem de o cliente poder personalizar a sua embarcação, além de poder também, acompanhar a evolução da construção. No entanto, qualquer tipo de alterações, tanto no casco, ou no lay out interior, estará sempre sujeito, à aprovação prévia do arquitecto naval responsável pelo projecto.
A qualidade de construção é supervisionada por entidades oficiais.
O único método de construção que utilizamos é o Glass-Fibre Wood Core Construction. Não construimos em qualquer outro método.
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