Construção Naval

Esta área de atividade da Mr. Boat está previsto iniciar-se em 2016.

A Mr. Boat está vocacionada para a construção de pequenas séries ou uma única unidade. Para o efeito, já estabelecemos uma parceria com VAN DE STADT DESIGN, um reconhecido gabinete de arquitectura naval na Holanda, para a construção de iates com base nos seus projetos. O método de construção que iremos especializar-nos é o método Glass-Fibre Wood Core Construction. Este método, indicado para pequenas séries ou uma única unidade, utiliza um molde permanente que vai sendo revestido num material sintético próprio para o efeito ou em finas ripas de madeira. Posteriormente, o casco é todo revestido a fibra, com várias camadas, os moldes retirados e o interior é igualmente revestido a fibra. Este método com acabamento final em fibra, é extremamente robusto e leve.

Temos duas áreas de construção:

Apoio à auto construção:

Quer construir o seu póprio barco? Não tem espaço para o fazer ou receia não ser capaz?

A Mr. Boat dá-lhe todo o apoio. Dispomos de espaço, ferramentas e know how. Reuna a família, traga amigos e comece a construir.

Alugamos o espaço necessário, temos projetos e ferramentas e damos-lhe o apoio de engenharia. Tratamos também, da legalização do seu projecto de construção. Para que o seu barco fique ainda melhor, estabelecemos parcerias com carpintarias para a execução das peças mais exigentes.

Se já tem algum projecto de embarcação, traga-nos e analisamos.

É fácil e apaixonante e será uma experência inesquecível.

Construção profissional:

A área de construção naval profissional, tem como objetivo, inicialmente, a construção de iates, tanto à vela como a motor, para a própria empresa. Numa fase posterior, pretendemos construir tanto para venda, como por encomenda.

A construção em pequenos estaleiro como a Mr. Boat, tem a vantagem de o cliente poder personalizar a sua embarcação, além de poder também, acompanhar a evolução da construção. No entanto, qualquer tipo de alterações, tanto no casco, ou no lay out interior, estará sempre sujeito, à aprovação prévia do arquitecto naval responsável pelo projecto.

A qualidade de construção é supervisionada por entidades oficiais.

O único método de construção que utilizamos é o Glass-Fibre Wood Core Construction. Não construimos em qualquer outro método.

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